领克首台摩托車上市,长城亮相新機車,車企要决战两轮車市場了?
不晓得是否是缺芯的影响，近来車企们都有點“遊手好闲”。小鹏公布了飞翔汽車，本田颁布發表要開辟火箭。這些事變固然噱头也很足，不外诚实说离咱们常人仍是比力远的。此外两家車企的動作就比力耐人寻味了，在上海車展暴光的领克摩托車正式上市，长城则注册了一家名為长城魂魄科技的新公司，主营营業是造摩托車。
這不由讓人浮想连翩，莫非吉祥和长城筹备在摩托車范畴一决牝牡吗？它们到底想做甚麼呢？讓工夫汽車带大師一块儿看一下。
（1）吉祥造摩托車，实际上是“傳统艺能”？
领克摩托車是本年上海車展初次暴光的，原本觉得是玩票，没想到头几天這款摩托車正式上市了。它是领克與贝纳利联名推出的一款機車，领克给它定名為“燃·金弹头”。
实在大師也不消纠结，由于不論是领克仍是贝纳利，都是吉祥控股的品牌。
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更關头的是，吉祥自己便可以说是造摩托車發迹的。在造汽車以前，吉祥造過冰箱、搞過建材，并且恰是從造摩托車起头，吉祥掘到了本身的第一桶金，為造車奠基了根本。初期的吉祥曾有過美日和感情两大摩托車品牌，在海内至關脱销，最少在江浙地域风头一時無两。
不外厥後各地起头禁摩，這块市場起头大幅萎缩，吉祥也逐步将重點转為“造人民開得起的汽車”。這一點实在也不奇异，由于在那時能造摩托車的海内企業，已是站在制造業的顶端了。实在即便到如今，吉祥團體的旗下也仍然有摩托車营業。
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说回领克的這款“燃·金弹头”，除具有领克03+同款的炫燃金配色以外，它最大的特色仍是搭载了一款600cc水冷直列四缸發念头。最大功率到达60kW，最大功率转速11000rpm，最大扭矩55Nm。大師可别小視這個数据，配上摩托車的小身子和低风阻設計，它完成0-100km/h加快只必要4秒。
新車订價為53800元，在這個级此外重要敌手是川崎400和本田400，它的最大上风應當就是5万级的四缸發念头。若是说汽車范畴是排量即公理的话，摩托車范畴就是缸数即公理，四缸發念头可以带来更好听的声浪和更带感的驾驶體验，這一點上风仍是挺大的。
固然，今朝来看领克這款摩托車只能说是小试牛刀，如斯高的定位生怕很难撼動本田、雅马哈這些業内高端品牌。若是吉祥真要在高端摩托車范畴有一番作為，生怕還必要拿出更多的至心。
（2）长城造摩托車，為了搭坦克？
前一段時候，长城與五菱前後得到了摩托車准生證。今朝来看五菱临時尚未動作，而长城则已先行一步。
长城的方针很明白，那治療關節炎，就是要造重型機車。以前的展览上，长城就曾表态過坦克300機車联名款。它在平凡版坦克300的根本上，增长了摩托車架、固定踏板、纵贯車顶的爬梯、和帐篷遮阳帘等等，可以说是原廠改装的野外露营車。并且車身侧面加之了塔克拉玛干戈壁的轮廓，和代表其坐标北纬39°的“N39°”字样。
可能在长城看来，買坦克系列SUV的用户，多半是要去外面浪的。去跑戈壁的時辰，有一款與之搭配的機車，岂不是加倍完善，可以有用晋升用車體验。
而在本年的成都車展上，长城官方還公布了一款炮系列皮卡的新車型機車炮。新車基于单排座椅車身布局打造，車长與雙排长城炮皮卡不异，但中華職棒ptt,供给了更长的貨厢，而且有專門的摩托車架，可以装载长度2米4之内的摩托車。除此以外长城還設計了專門的滑轨和遥控绞盘，讓用户可以一小我就完成機車的装载和卸下。
各种迹象表白，长城确切在尽力往機車文化挨近。究竟结果如今长城的各种硬派越野車合法红，不論是长城炮系列仍是坦克系列，都有很是好的市場影响力，可以说已有了本身怪异的文化，不竭拓展這個IP，對长城来讲天然是瓜熟蒂落的事。
（3）四轮承载肉體，两轮承载魂魄？
在外洋，实現两轮和四轮“两栖”的企業其实不罕有，最典范的就有宝马和本田，此中本田更是世界上最大的摩托車出產商之一。人们常常讥讽，本田是一流的割草機企業，二流的摩托車企業，三流的汽車企業，這也足以阐明，車企们“跨界”其实不是甚麼奇怪事。
更加有益的是，海内今朝的高端摩托車市場需求正在极速探头。
实在往前推個十几二十年，我國的摩托車营業曾至關红火。不但利用很是便當，并且用車代價也很是低，可以说除加油几近就没有此外用度投入。不说那些入口的高端摩托車，就算是平凡的國產摩托車，随随意燕服役個大几年也不是问题。當時候摩托車還不是“磷火少年”们的專属，而是家家户户必备的东西車。
但摩托車的错误谬误也很是较着，特别當時候总體交通本质不高，乱撞乱违规的摩托車對付交通平安的风险不言而喻。随後不少都會都起头实施禁摩令，摩托車不容许上路了，骑摩托車分分钟有被充公的危害，這個行業也就敏捷起头败落。哪怕是一些不由摩的屯子地域，由于青丁壮大量出走，和摩托車商家的大量削减，大師也起头選擇更加安妥的電瓶車了。
但此一時彼一時，近来跟着經濟程度的提高，大師的用車需求正逐步變很多元化。以长城的坦克300為例，它实际上是玩乐属性大于家用属性的一款車，作為國產車賣20万+也不廉價，但上市以来一向供不该求，以致于长城几回颁布發表“遏制接单”。
摩托車范畴也是同样，由于它的可玩性也至關强。不少摩托車快乐喜爱者直言，四轮只能承载肉體，两轮才能承载魂魄。近几年本田、哈雷等高端摩托車的销量一向水长船高，關头生髮液，這些品牌還都是入口的身份，可以说狠狠割了一波韭菜。
若是长城、吉祥可以或许在這個時辰插入這個市場，仍是大有可為的，最少能把那些國际品牌的代價打下来。
（4）工夫拍案
在演艺圈有句话，叫演而優则导。就算是演戏演得好了，做的足够高深了，便可以斟酌當导演了。對付汽車企業来讲，把造車這件事玩大白了，去造摩托車應當是驾轻就熟。特别像吉祥更是造摩托車發迹，如今技能更成熟，供给链贩賣链更完美，應當會有不错的產出。
再有就是如今高端摩托車的溢價能力很是强，對車企们来讲绝對是有益可圖的事，對消费者来讲也是美事一桩。
你會斟酌車企造的高端摩托車吗？
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