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联晚:台湾为何做不到“车子礼让行人”

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發表於 2020-10-15 16:47:29 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
台海网4月11日讯 “马路如虎口”,大要是台湾最红的口号之一。对台湾前驻南非大使陆以正来讲,最气的是,明明按绿灯标记穿越马路,计程车仍硬是撞上他,伤及右上臂骨折,非得静养几个月。对爱写文字的他,天外飞来横祸以外,还加之不克不及动笔之苦。

据台湾《结合晚报》社论指出,陆以正遭车撞这件事,充实显示了立效音波,台湾门路征象的紊乱本色。大都路口在顺向车道上,绿灯一亮,人车同时启动,但路人的狐疑在于:绿灯时过马路,顺向的车子却也可能同时左转或右转,不少卑劣的驾驶绝不谦逊行人,反而逼使斑马线上的行人要停下来让车;或当行人多、动作较慢的时辰,期待摆布转的车辆驾驶人就起头按喇叭催人,乃至硬闯。很多争执,甚至交通变乱,便在这环境下产生。

在大的路口,有时会计划出行人与车辆各自的时段,以防止绿灯时人车争行的为难,但为此期待时候会变长。多半的路口仍是要靠行人和驾驶的“用路礼节”。在文明社会,驾驶人谦逊行人,是最根基的马路文明。即使没有红绿灯,驾驶人一旦远远看到前面路口有人过马路,绝对会减速慢行,乃至停下来静候路人经由过程。这不是@甚%56Dy9%么大事%1XxZd%理@,文明人就该如许做。驾驶人不开车时,也会变路人,谁愿意每天与车争道?谁无家小,谁不但愿家人天貨運, 天“快活出门,安全回家”?人同此心,心同此理,大师若把同理心放在马路上,根基的文明法则就很清晰了茵蝶, ,哪还用每天提示!

台湾的交通法则,对行车未谦逊行人,罚则不成谓不重,台币1200到3600之间。只是徒法不足以自行,人车争道不时可见,总不克不及每一个路口都靠差人站岗。至关水平上,这象征着马路文明并未深刻人心。台湾在不少层面上已呈现出华人社会中最受称赞的文明素养,但行路礼节其实另有前进空间,驾驶人“开车我最大”的心态必需要改,若改不了就要靠法律重罚了。陆以正小我可以谅解撞他的驾驶,但法律者却不克不及忽视每天在路口上演的人车争道戏码!
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