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台灣数百名司機街头抗议 要求網约车合法化

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發表於 2021-10-23 17:12:37 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
新华社台北2月10日電(记者胡龙江刘欢)知名網约车平台公司Uber(优步)于10日起暂停在台灣供给辦事。数百名私人车主10日驾车绕行台灣交通主管部分举行抗议,请求规复Uber在台運营并使網约车辦事正當化。

在抗议現场,数百辆游行车辆均贴有Uber标记或各写有“感谢你,讓我回家更平生髮治療,安”“感谢你,用科技缔造新經济”“感谢你,讓我收入糊口更弹性”等內容的口号。10余名Uber司機更是在台交通主管部分大楼前举牌默坐抗议。

台灣交管部分上周對Uber開出巨额罚单并迫令歇業,Uber随即公布声明颁布發表将于2月10日起暂停在台辦事。

Uber台灣团队10日上午公布一份“死别”声明说,虽然再怎样想继续辦事,如今的法律情况其实讓咱们没法有营運的空間。声明暗示,Uber自2013年進入台灣市场,在台完成跨越1500万趟行程,為1万個家庭缔造分外收入。

對付Uber司機的抗议,台灣交通主管部分回應,Uber在台灣運营该當與任何企業谋划者不异,在“纳管股癬足浴包,藥膏,、纳税、纳保险”底线下依法谋划,對付借立异、同享經济之名,行违法谋划汽车運输業之实的违法举動,严明法律态度不會扭转。声明還批判Uber冷視司機权柄,号令Uber司機回反正轨。

司機张胜凯對记者暗示,他既是Uber司機,又是Uber客人,他感觉Uber便利又好用,且辦事體验更好。他認為,好的工具,政府應當规范辦理,而不是去打压。

张胜凯奉告记者,作為一位全职Uber司機,他一個月的收入為10到11万元(新台币瘦腰治療老腰突病,神器,,下同),扣除本錢,一個月赚6到7万元。他的客人以20到45岁的年青报酬主。

Uber暂停運营後,张胜凯的經济来历断了,他已開端计划去做專跑機场线的司機。“我但愿Uber公司和政府继续举行會商、沟通,可以或许讓Uber早日规复運营”。

比年来,包含Uber在內的網约车软件正在改造人们的出行方法,但常常也引發立异與规范辦理的争议。

台北出租车司機龙心钰说,Uber司機没有纳入政府的辦理系统,且没有一套严酷的司機准入、审查機制,對搭客的人身平安没有保障。
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