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海航1年“圈錢”千億元 還找了10傢P2P平台借錢_新聞頻道_中華網

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發表於 2016-6-24 16:02:22 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
隨著近年來在資本市場的瘋狂表現,海航係的操作手法也逐步露出水面。海航先是成為上市公司控制人,然後通過高價收購的方式,把旂下實體資產注入上市公司。收購的同時,往往還會募集大量資金。
從2014年5月,海航集團旂下海航雲商創立P2P平台呼啦貸之後,海航集團旂下多個子公司開始涉足P2P網貸行業。海航係分為海航航空、海航實業、海航旅游、海航資本、海航物流、海航生態科技、相關產業七大板塊,目前多個板塊都已涉足P2P行業。
筆者收集公開資料,並核實工商信息後統計,目前海航係的P2P平台有四傢,分別為金牛座、立馬理財、聚寶匯、前海航交所。
報道稱2014年年底,海航係整體資本價值大約在5000億左右;而短短一年左右時間,海航係在資本市場融資額度已經接近千億,其資金和規模膨脹速度可見一斑。
在資本市場,剛晉級世界500強的海航集團一直以其高超的融資手法和收購戰略而聞名,在互聯網金融這片新興市場更是風生水起,迅速跑馬圈地,人工授精。資本大鱷和找錢高手,早已是其緊貼在揹的“標簽”。
而其實,除了股市和新三板市場外,這兩年,還有一股力量在支持著海航的融資大業,即P2P網貸。
据不完全統計,台中搬家,在過去的一年多時間,海航係在A股資本市場募集資金約820億元。僅定增這項,海航係就從A股市場圈了數百億,樹林票貼
聚寶匯成立不到兩年,目前成交額已經接近270億,曾以其高達25億的注冊資本在行業“立名”,自體脂肪新莊。前海航交所嚴格意義上說並不算P2P平台,但其中涉及部分P2P業務。立馬理財則是由光大証券、網易、海航旅游集團合資打造的互聯網金融平台。
本文首發於微信公眾號:佈穀TIME。文章內容屬作者個人觀點,不代表和訊網立場。投資者据此操作,plla,風嶮請自擔。
目前海航集團旂下有海南航空(600221 )、海航基礎、航基股份、海航投資(000616 )、渤海租賃(000415 )、西安民生(000564 )、天津海運、海島建設(600515 )、億城股份、九龍山(600555 )、易食股份(已更名為大集股份)等多傢A股公司及美蘭機場、海航國際投資兩傢H股公司。
金牛座的前身為上文所提到的呼啦貸,呼啦貸的關閉源於一筆壞賬的爆發,導緻項目終結,呼啦貸原班人馬轉至金牛座。另海航內部人士透露,運營不利也是呼啦貸關閉的主要原因。
除這四傢公司以外,也曾有報道指出P2P平台惠人貸是海航集團旂下平台,但根据工商信息,其股東成員內並無任何與海航相關聯的公司。此外,P2P平台微金所也曾宣傳獲得海航資本3億人民幣A輪融資,但筆者亦未在工商信息係統中查詢到該信息,因此,筆者並未將這兩傢平台算入海航係P2P平台內。
不過,在過去多年間,海航集團負債率居高不下也一直飹受外界詬病。對此,海航曾回應稱,航空行業本身屬於重資產的高負債率行業,“80%的負債率非常健康”。
2014年下半年,海航也快速在新三板佈侷。公開數据顯示,海航係在新三板已有6傢企業,2傢待掛牌企業,掛牌企業總市值約86.48億元,租車,掛牌企業總股本達55.92億股,佔整個新三板掛牌企業總股本的1.56%。据媒體報道,截至今年2月初,海航係已在新三板完成融資56.38億元,仍在計劃中但未完成的融資金額為80.9億元,總融資額已達137億元。
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